RZ250、RZ350、RZ250R、RZ350R、エンジン、オーバーホール、分解、組み立て、2ストローク、カスタム、チューニング、ヤマハ、旧車<br><br><br> <DIV><DIV>ヤマハ RZ&nbsp;特集記事カラー31ページ。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●第1章&nbsp;RZカスタム実例集</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ショップ＆プライベーターにみる</DIV><DIV>RZカスタム実例集</DIV><DIV>～純正流用のススメ～</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・オートガレージ多摩/RZ250（2台）</DIV><DIV>・RZ250</DIV><DIV>・Tioレーシング/RZ250</DIV><DIV>・RZ250Rレーサー</DIV><DIV>・ランナー/RZ350/RZ250（2台）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●第2章&nbsp;RZエンジンオーバーホールの心得</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>監修＆作業担当者、トシテック 佐藤氏</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>教材エンジン、RZ250R（YPVS）&nbsp;</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・CDIローター側の分解</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・クラッチ側の分解</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・エンジンを車体から分離</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・ヘッド＆シリンダーの分解</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・クランクケースの分解</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・洗浄＆脱脂</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・エンジン全バラ完了</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・エンジンの組立て</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●第3章&nbsp;ストリートユース最強のチャンバーを作る</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>SAOテクニカルサービス</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●第4章&nbsp;ブライベーターレベルで考える</DIV><DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ディメンション測定法</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>RZ350RでドーバーZERO1クラスに挑む、南部さん&nbsp;</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>'90年TZとRZRのディメンションの違いを実測</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>RZ350Rレーサー</DIV><DIV>南部さんの作るレーサーとストリートカスタム</DIV><DIV>そのコンセプトの違いを見る</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●第5章&nbsp;RZ系エンジンチェックポイント</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>国内唯一のRZ専門ショップ、ランナーの語る</DIV><DIV>RZ系エンジンチェックポイント</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●第6章&nbsp;RZ純正流用パーツのアレコレ</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ヤマハ2stオーナーズクラブ</DIV><DIV>ReiZ代表にきく、RZ純正流用パーツのアレコレ</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>●第7章&nbsp;RZチューニングアップパーツカタログ</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>・マフラー</DIV><DIV>・エンジン</DIV><DIV>・フレーム</DIV><DIV>・足周り。</DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>※裏表紙から数ページにシワがあります</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。</DIV><DIV>発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 600円</DIV><DIV>もしくは、ゆうパックのみになります</DIV><DIV>尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。</DIV><DIV>他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です</DIV>